（沐川新闻网讯 翁华）党的二十大报告指出，“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。”参与“乐西”高速公路项目的广大建设者把党的二十大精神落实到项目上，体现在行动中，铆足干劲，奋战在各个施工作业面，抢进度、保工期，掀起大干热潮，确保项目建设加快推进。
“乐西”高速公路（乐山至马边段）是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区连接攀西经济区的又一条快速通道。“乐西”高速公路SG5标段全长8.19公里，总投资11.2亿元，施工点跨越利店、武圣两个乡镇。其中桥梁7座、隧道2座，桥隧占比高达71%，施工难度大。位于武圣乡境内的马边河大桥主桥全长290米，桥墩为钢筋混凝土空心薄壁墩。其中3号、4号桥墩处在马边河道中，为克服施工困难，施工单位在优化资源配置的同时，采用新的施工工艺，确保施工进度和质量。
“目前正在进行左右双线‘75+140+750’的连续钢结构节段施工，采用的是悬挂现浇筑的施工工艺，4套挂篮已完成节段施工42%。作为项目重难点工程，马边河大桥横亘在马边河两岸，连通线路路基段与隧道。目前现场施工有序推进，确保整体工期目标的完成。”中铁八局集团乐西高速公路SG5标段项目部技术负责人叶鑫宇向记者介绍“乐西”高速公路SG5标段马边河大桥的施工现场情况。
目前，马边河大桥处于河道中的3号、4号桥墩的混凝土浇筑已全部完成，正抓紧其他桥墩的混凝土浇筑。与此同时，在乐西高速公路SG5标段的其他施工点，同样呈现出热火朝天的施工景象。
“目前正在进行4座匝道桥空心薄壁高墩施工，现场采取的是液压爬模分节施工工艺，该工点整体施工进度已过半。”中铁八局集团“乐西”高速公路SG5标段项目部技术负责人陈健向记者介绍了武圣枢纽互通的施工现场情况。
为确保SG5标段的施工进度、质量和施工安全，“乐西”高速公路SG5标段项目部管理技术人员深入施工一线，靠前指挥，细化方案，做好关键工序的卡控，确保施工节点顺利推进。
“目前全标段整体生产进度已完成56%，各施工点正抓住施工黄金季节，全面掀起大干热潮、鼓足干劲、奋勇争先。正值岁末年初之际，中铁八局集团‘乐西’高速公路SG5标项目部正在开足马力抓生产，千方百计保安全。”中铁八局集团“乐西”高速公路SG5标段项目部总工程师孙锦涛表示。
目前，中铁八局集团“乐西”高速公路SG5标段项目部每天投入挖掘机20台，装载机10台，施工电梯10余台，施工人员700余人奋战在各个施工作业点。目前已完成投资5.86亿元，占总投资的56%，预计2024年3月底整个项目全面建成。
